​リチウムバッテリー導入事例などをご紹介

ようやく入荷。今回はかなり量が多いので検品だけで1日仕事になりました。。 今回は40フィートに入るギリギリまで積み込んできたのでこの量になったのですが、すでに1/3が売約済みで即出荷となるため実質は半分程度がストック分。ただ、すでに気温が下がりだす秋に入れ替えでお話を頂いて...

入荷が遅れバッテリーが不足していたことから一時新規の受付を停止しておりましたご試乗に関しまして、受付を再開いたしました。8月上旬分からご試乗用も一気に増え、対応枠も増加いたします。お気軽にお問い合わせください。 先ほど取り付けさせていただいた岐阜県のゴルフ場様。...

2月に搭載させていただいた坂東ゴルフクラブ様へ第2便のお届けに行ってきました。 次の到着便を待っているのですがなかなか届かないという判断でとりあえず今回はクラブカーのプレシデントの中で12Vバッテリーを搭載するタイプを先行納品させていただくことになりました。 見た目にバランスは良さそう。。でもなにせ外すのに重い。 プレシデントには8Vを6本搭載するタイプと、12Vを4本搭載するタイプがありますが、今回は12V搭載車が対象。真ん中に仕切りがあるのが特徴です。なんとなくの印象ですがクラブカーのプレジデントは8Vタイプの方がいいんじゃないかなと。12Vのこのタイプはほぼ例外なく緑青でひどくやられている気がします。 カバー外したらこんな感じ。これまだマシな方なのです。。 カプラー部分は結構嫌。。もともとはガズだったはずなのでちょっと怖い まあ実際に世界中で毎日かなり走っているにも関わらず問題がないのであれば大丈夫ということなんだとは思いますが、やっぱりこれは故障のもと。良いはずはないと思います。 このタイプ専用のS51105A。通常のS51105に比べて

お待たせいたしました。入荷が遅れておりましたP125再入荷いたします。 関東での試乗もスタート。大変驚いていただけました^^ 現在ご試乗のお問い合わせが一番多いのがこのP125シリーズ。もともと別のモデル用に作られたモデルになるのでこれまでは少し無理をして取り付けをしておりましたが専用ブラケットも完成し完璧に取り付けられるようになりました。 専用ブラケットも完成しジャストフィット可能になりました。取り付けも簡単。 販売しながらここだけがスッキリしていなかったのですがこれで完璧。今までどうしても前よりに設置する必要があったため取り付け後のメインスイッチやデータポートへのアクセスが悪かったのですがこれで完璧に解消されます。 専用のインジケータ＆ソケットパネルでスッキリ！見やすく安全なのでオススメです。 充電ソケット＆LFP用残量計もセットで交換。鉛モデルと混在でお使いになる場合はやはり混乱が起こるので物理的に充電プラグがささらない状況を作るのが正解です。純正のインジケータは電圧計になるためリチウム対応の専用インジケータを増設。こちらは残量計になるので