日立エコ5Z用リチウムバッテリーのせ替えに、BSL製の新モデルが加わりました。容量は72Ahと105Ahの2タイプ。限定50本のデビューキャンペーン価格でご案内します。 出力性能などの確認は進んでおり、早ければ年内に入荷の見込みです。すでにお問い合わせをいただいているお客様には、順次ご案内を進めています。 ※外装印刷などの最終仕様は確定前のため、写真はイメージです。 この記事のポイント 日立エコ5Z用に、48V72Ahと48V105Ahの2モデル セルはEVE ENERGY製、BMSは最新モデル 充電はこれまでどおり、純正ポートに差すだけ 鉛バッテリー車との混在運用もそのままOK 必要な部品はキットでそろう。のせ替えは慣れれば1台約30分 デビューキャンペーンは限定50本 日立エコ5Z用リチウムバッテリー　2モデルから選べます 48V72Ah:標準的な使い方に。扱いやすい容量 48V105Ah:もっと余裕がほしい現場に。大容量モデル どちらも、日立エコ5Zの鉛バッテリー仕様からのせ替える前提で設計しています。 中身にもこだわりました セル:EVE

以前にもご紹介させていただいている三甲ゴルフ倶楽部　谷汲コース様（岐阜）。追加でご発注いただいていた分をようやくお届けしてまいりました。 前回は完全防寒で挑みましたが本日はほぼ夏・・焼けます 日立ECO5に関しましては前回ご紹介した段階では手探りだったのですが、すでにご試乗も含めかなりの台数に取り付けを行っておりますが問題らしい問題は０。搭載しているP125はもともと他の機種専用のものだったのですがちょうどサイズが良く、一部国内でもパーツを作ることで完全に対応できるようになっております。 とりあえず仮置。来週には正式なブラケットも出来上がるので順次置き換えていきます。 お馴染みとなった搭載風景。ちょっと工夫して乗せる必要がありましたが来週には正式なブラケットも届くのでより完璧にフィットすることになります。配線周りの取り回し用のパーツも出来上がったので今後は交換マニュアルと合わせてキット販売の予定。ボディ加工だけが少しハードルになりますがそれ以外は普段メンテナンスを担当されておられる方であれば十分自社で交換していただける作業レベルにまとまったかと思