​リチウムバッテリー導入事例などをご紹介

HITACHI ECO5　専用載せ替えリチウムバッテリー S5165C発売のお知らせ。日立5人乗りゴルフカート専用の載せ替え用リチウムバッテリー

以前ご紹介していたHITACHI 製ゴルフカートへの載せ替え事例となります。 今回ご採用いただいたのは岐阜県の三甲ゴルフ倶楽部　谷汲コース様。山あいに広がる美しい18Hです。 搭載カートは日立製5人乗り乗用カート。カート道を自走する方式でお使いになられています。すでに導入から10年とのことでしたが非常によく整備されておられるのでカートの状態は良好。今回の導入いただいたバッテリーが3500回の充電に耐えるものになりますのであと10年使うとおっしゃられておられました。今回の交換で大きく軽量化されカートに優しくなったことも有り十分可能なお話だと思います。 純正の鉛シールドバッテリー。4つ合計で約184キロになります。 今回搭載のLFPバッテリーこれ1本でOK　43.2kg.その差140kgは燃費にもモーター負荷にも大きく影響します。 今回お伺いしたのは実は少し細かなトラブルがあったため。というのは、こちらのコースでは12月から導入テストをしていただいておりましたが、その際のテスト結果から4バッグの営業使用でもらくらく3ラウンドをこなしていたためそのルー

日立製のECO-5に搭載の事例になります。 人気の日立製バッテリーカート。日本国内以外ではあまり使われていないということもありメーカーの方では対応キットが出ていないのですが、一部国内対応することで問題なく使用できるようになりました。 純正のバッテリー。48vで5人乗りを動かすとなるとかなりの大電流・大容量のバッテリーとなっているはず。バッテリールームいっぱいいっぱいに入ってます。 純正バッテリーの仕様は12ｖ105Ah/5ｈ、4本の直列で48Vとして使われています。ちなみにこのバッテリーの重さは46kg．狭い場所の作業となると大人でも一人で持つのは少しつらいくらいの重さです。 載せ替え対象になるのはROYPOW製　48v105Ah P125モデル。以前ご紹介しているS51と同じく48v対応なのですが少し細長いモデルとなります。LFPの場合はもちろんこれ一本で48ｖ、重量は43.2kg。 載せ替えることで実に140kgの軽量化となります。 搭載には少しコツが必要ですが載せ替えのマニュアルも用意致しておりますので作業に慣れておられる方であれば問題なく